ในฐานะนักวิเคราะห์ที่มีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมเทคโนโลยีมากว่าสองทศวรรษ ฉันได้เห็นส่วนแบ่งที่ยุติธรรมของคำสัญญาอันยิ่งใหญ่และการส่งมอบที่เกินคาด งาน “We, Robot” ของ Tesla ทำให้ฉันรู้สึกเหมือนได้ดูการเต้นรำที่ออกแบบท่าเต้นอย่างดีโดยหุ่นยนต์ของ Boston Dynamics ซึ่งน่าประทับใจแต่ขาดเนื้อหาในท้ายที่สุด
การแสดงเทคโนโลยีครั้งใหญ่ของ Tesla ดูเหมือนจะพลาดเป้าไปหลังจากมีการประกาศและเปิดเผยอย่างล้นหลามในงาน “We, Robot” ของบริษัทเมื่อวันที่ 10 ตุลาคมที่ฮอลลีวูด แคลิฟอร์เนีย
เพื่อตอบสนองต่อเหตุการณ์ล่าสุด หุ้นของบริษัทได้ลดลงเกือบ 8% แต่ในช่วงเวลาเดียวกัน หุ้นของ Uber ก็เพิ่มขึ้นประมาณ 9%
ที่งานแสดงรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติและหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ชื่อ “ออปติมัส” ขึ้นเวทีกลางด้วยการเปิดตัวแนวคิดใหม่ของเทสลา 2 แบบ ได้แก่ “ไซเบอร์แค็บ” และ “ไซเบอร์แวน” ยานพาหนะเหล่านี้จัดแสดงโดยไม่มีพวงมาลัยหรือวิธีการควบคุมของมนุษย์
ในงานล่าสุด Elon Musk ซีอีโอของ Tesla ไม่ได้ให้สัญญาณใดๆ ว่า Tesla ประสบความสำเร็จในการพัฒนาเทคโนโลยีพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไร้คนขับที่ทำงานโดยปราศจากการแทรกแซงของมนุษย์
ตรงกันข้ามกับสิ่งที่ CryptoMoon ระบุไว้ เขาได้ย้ำมุมมองที่มีมายาวนานของเขาอีกครั้งเกี่ยวกับความปลอดภัยและความเป็นไปได้ทางการเงินของการครอบครองรถยนต์ที่ควบคุมตนเอง โดยไม่ต้องให้ข้อมูลอัปเดตหรือการสาธิตใด ๆ เกี่ยวกับความก้าวหน้าในความเป็นอิสระของเครื่องจักร
ไซเบอร์แค็บ และ ไซเบอร์แวน
ในระหว่างงาน การเปิดตัวครั้งสำคัญทั้งสองครั้ง ได้แก่ “ไซเบอร์แค็บ” ที่หลายคนรอคอย โรโบแท็กซี่ และอีกรุ่นหนึ่งที่คาดว่าเป็นยานพาหนะไร้คนขับ ซึ่งตั้งชื่ออย่างสร้างสรรค์ว่า “ไซเบอร์บัส”
ตามคำแถลงของ Musk คาดว่า Cybercab จะมีราคาต่ำกว่า 30,000 ดอลลาร์ และคาดว่าจะออกสู่ตลาดภายในสองปีข้างหน้า เขาอธิบายว่านี่เป็นวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น โดยมีเป้าหมายเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด ช่วยชีวิต และเปิดโอกาสให้เจ้าของรถได้เข้าร่วมเศรษฐกิจแบ่งปันรถอัตโนมัติแห่งอนาคต
ยานพาหนะใหม่ซึ่งมีการออกแบบคล้ายกับ Cybercab และ Cybertruck แต่ไม่มี “ส่วนเสริม” เช่นสกินวิดีโอเกมก็ได้รับการเปิดเผยเช่นกัน รถตู้โดยสารอัตโนมัติคันนี้กล่าวกันว่าสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 20 คน แต่บริษัทยังไม่ได้ประกาศวันเปิดตัว
ในฐานะนักลงทุน crypto ฉันคาดหวังอย่างใจจดใจจ่อว่าตามคำยืนยันของ Musk คุณลักษณะการขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบที่รอคอยมานานจะพร้อมใช้งานสำหรับเจ้าของ Tesla ด้วยแพ็คเกจซอฟต์แวร์การขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบและการสมัครสมาชิกภายในปี 2568 อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ การเปิดตัวครั้งนี้มีการวางแผนไว้สำหรับผู้ขับขี่ที่อาศัยอยู่ในเท็กซัสและแคลิฟอร์เนียเท่านั้น
ในทั้งสองรัฐ ขณะนี้การทดสอบรถยนต์ไร้คนขับได้รับอนุญาตภายในโซนที่กำหนดบางแห่ง อย่างไรก็ตาม ยังไม่ทราบแน่ชัดว่า Tesla ได้รับอนุญาตพิเศษให้ใช้งานยานพาหนะไร้คนขับได้ทั่วทั้งรัฐ หรือเพียงเข้าร่วมในโครงการนำร่องในท้องถิ่นที่กำลังดำเนินอยู่เท่านั้น
ออพติมัสและความเป็นอิสระ
ในตอนท้ายของวัน Optimus ของ Tesla นั่นเองที่ทำให้ผู้ชมหลงใหลอย่างแท้จริง บริษัทได้จัดแสดงหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์หลายตัวในงาน ซึ่งบางตัวมีส่วนร่วมกับผู้เข้าร่วมในรูปแบบที่ไม่เหมือนใคร สองสามเกมเล่นเกม “ร็อค กระดาษ กรรไกร” ส่วนคนอื่นๆ พูดคุยกัน และกลุ่มห้าคนก็เต้นรำด้วยกันในตู้กระจก จัดแสดงกิจวัตรที่ประสานกัน
เมื่อมองแวบแรก การจัดแสดงดูเหมือนจะดึงดูดผู้ชม แต่เมื่อตรวจสอบเทคโนโลยีที่จัดแสดงในระหว่างงานอย่างใกล้ชิด ก็เห็นได้ชัดว่า Tesla ไม่ได้ก้าวหน้าอย่างมีนัยสำคัญในด้านหุ่นยนต์ รถยนต์ไร้คนขับ หรือปัญญาประดิษฐ์
ในด้านปัญญาประดิษฐ์ มีหลายกรณีที่หุ่นยนต์ธรรมดาสามารถมีส่วนร่วมในการสนทนากับมนุษย์และเลียนแบบปฏิสัมพันธ์ที่เหมือนกับมนุษย์ได้
ภายในปี 2016 “Sophia” ของ Hanson Robotics ได้แสดงให้เห็นทักษะการสนทนาที่คล้ายคลึงกับที่เราเห็นในปัจจุบันแล้ว วิดีโอที่หลากหลายยังแสดงให้เห็นหุ่นยนต์ Atlas และ Spot ของ Boston Dynamics ที่แสดงความเร็ว ความแข็งแกร่ง ความคล่องตัว และความบันเทิงที่ประสานกัน
ในท้ายที่สุด Musk จินตนาการถึงเวลาที่ Optimus จะทำงานเหมือนเพื่อนที่เป็นประโยชน์มากขึ้น โดยช่วยเหลืองานประจำวัน
“มันสามารถเป็นครูได้ ดูแลลูก ๆ ของคุณ มันสามารถพาสุนัขของคุณไปเดินเล่น ตัดหญ้า ซื้อของชำ เป็นเพื่อนคุณ เสิร์ฟเครื่องดื่มได้ สิ่งที่คุณคิดได้มันก็จะทำ”
อย่างไรก็ตาม Tesla ล้มเหลวในการให้รายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการหรือลำดับเวลาในการพัฒนาหุ่นยนต์ดังกล่าว ยิ่งไปกว่านั้น พวกเขายังไม่ได้จัดการกับอุปสรรคด้านกฎระเบียบและประเด็นด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับการผลิตหุ่นยนต์สำหรับผู้บริโภคแบบอัตโนมัติ
Sorry. No data so far.
2024-10-13 19:37